最新！有关乌鲁木齐绕城高速

  来历：我国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目施工总承揽项目部

  通过我国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目施工总承揽项目部整体施行工程人员28个月的不懈努力下，坐落乌鲁木齐西绕城兵团互通L匝道，最终一榀箱梁在现场施行工程人员的指挥下，长30米，重107.4吨的箱梁精准的落入支座，于2024年9月25日正午顺利完成吊装。标志着乌鲁木齐绕城高速（西线）工程建造项目全方面进入扫尾攻坚阶段，工程建造驶入扫尾施工的“快车道”。

  乌鲁木齐绕城高速（西线公里。施工内容包含暂时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、美化工程、交安工程、机电工程、房建工程和隶属设备等一切配套工程，共有桥梁81座，合计12549.34米；主线座）；互通匝道桥39座（其间大桥18座、中小桥21座）。涵洞180座，互通式立体交叉10座，服务区1处，收费站7处，维护工区2处，四个箱梁预制场承担着3793片箱梁的预制使命。

  乌鲁木齐绕城高速(西线)工程建造项目是国家高速公路规划网重要项目,是新疆尔自治区“三横两纵两环八通道”网络中“环一”重要组成部分，起自连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交，接乌鲁木齐绕城高速东线，止于米东北纽带互通，接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段。全长92.396公里，桥隧比25.94%，主线年。工程建成后对完善国家高速公路网和新疆自治区干线公路网、逐步增强首府核心区辐射效果、缓解城市路网交通压力，促进新疆自治区经济建造和社会健康发展具有极端重大意义。

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